了解下聲屏障的概念以及用處

聲屏障的概念以及用處，聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，然后削弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障，聲波在傳達過程中，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。

1、高速噪音規定

高速公路兩側50米內，白天不超過70分貝，晚上不超過55分貝。

高速公路兩側50米外，白天不超過60分貝，晚上不超過50分貝。

但是夜深人靜噪音可以傳播很遠，沒有任何仿噪音措施，70分貝的噪音，100米之外，依然還有60分貝。

2、高速公路修建降音屏障

高速公路的車流量比較大，為了降低噪音，都會修建降音屏障。比如高速路兩邊的綠化樹，綠墻技術、聲屏障技術，都可以有效降低噪音。

阻止直達聲的傳達，并使統射聲有滿足的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲作用一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去。

而在這以后構成一個聲影區，就象光線被物體遮擋構成一個暗影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地削弱了，這就是聲屏障的減噪作用。聲屏障的吸聲在聲屏障的設計中的重要性聲屏障表面進行了吸聲處理后，能夠增大其聲衰減量。

一般在屏障接近頂部一個波長寬的面積范圍內進行吸聲處理，就能夠達到這個目的。聲屏障在聲源一側選用強反射材料時，還會增大聲源區域的噪聲級，如果在科杰的兩側都設置了反射材料的聲屏障，聲響就會在兩側屏障之間來回反射。