什么樣的聲屏障適合用在廠區

金屬百葉窗的音障,也稱為金屬音障,聲源和接收器之間插入一個設施,聲波有一個顯著的附加衰減削弱噪聲效應在某些收件人所在地區,和這樣一個設施稱為音障.在聲波傳播過程中,當遇到百葉孔的聲障時,會出現反射、透射和衍射三種現象.聲波會撞到聲障上,然后掉到洞里.

板的中間是一層厚厚的吸聲棉,噪音是困在和不容易出來,吸聲棉外部應用程序沒有恨水堿玻璃布,這種類型的百葉窗設計充分考慮防水、防塵,其角是45度,在灰塵和雨水環境下,吸聲不受影響、結構設置排水措施,避免內部產品的內積.水.屏幕表面可噴涂塑料,耐腐蝕性強,使用壽命長.

雖然我們的許多朋友都想使用隔音屏障,但我們需要在很多方面考慮它們.接下來我們將看看如何確定是否適合工廠使用金屬隔音屏障.

周圍有一個聲音反射器.如果在周圍環境中存在聲反射面,噪聲屏障的設計就會變得非常困難.由于反射面反射的噪聲不會與聲障接觸,因此會大大降低聲障的降噪效果.例如,城市街道邊緣的聲障效果很差,因為街道兩側的建筑都是反射面,高能量反射使得聲障效果大大降低.因此,在設計聲障時,首先要考慮周圍環境是否有反射器.如果反射器太復雜,我們不應該考慮隔音的方法.

聲影區：聲波在遇到屏障阻擋后,一部分聲能被反射,一部分聲能繞過屏障傳播,在屏障后形成“聲影區”，聲音在這區域內有一定的降低，這一區域的大小和降低聲音的程度，隨著聲波增大而減小。在安裝聲屏障的地下通道，在不同長度的環向用管道導向，管道橫斷面不宜過大，并在屏障下端端部加一些加強加固的拉環，這樣不僅可以防止噪聲的侵入，還能在聲屏障中引入污濁、增強其觀賞性，加強整體的環保。

聲源面是否太寬.交通噪音通常由線路來源處理.現在,高速公路上有四車道、六車道、八車道,甚至還有十二車道.這樣的聲源不能根據線路聲源進行處理.如果聲源表面太寬,將會大大降低與音障接觸的噪聲成分,大大降低聲音屏蔽效果.根據經驗,當車道超過六車道時,不應考慮隔音屏障,應考慮其他降噪手段.

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